皆様こんにちは、サービスの井上です！最近寒くなってきて、布団から出るのがしんどい日が続いております(^_^;)

今日はエンジンオイルについて話させてもらおうと思います。皆様はオイルは定期的に交換されていますか？オイルはとても重要で定期的に交換しないとエンジンの性能が低下したり、異音、振動が生じたり、故障の原因にも繋がります(~_~;)

こちらがエンジンオイルを交換した際の古いオイルとなります。

こちらが新しいエンジンオイルとなります、古いオイルと見比べると、ここまで変化するのです(;^ω^)

エンジンオイルは3000ｋｍに一回、または、あまり走らせてない場合でも、半年に１回交換を推奨しております。その理由と致しましては、エンジンオイルは酸素に触れるだけでも、徐々に劣化していき、エンジンオイル本来の性能が発揮できない為です。ハーレーのオイルには６つの役割があり、潤滑、冷却、防錆、洗浄、密閉、緩衝という役割がございます。劣化していくと、この6つの役割が徐々に果たされなくなっていき、トラブルの原因となっていくのです(~_~;)

オイルは定期的に交換することで、バイクを長持ちさせることができ、安心して乗っていただくことが出来ます(*^-^*)

愛車を長持ちさせるために、オイル交換は定期的に行いましょう！

それではこの辺で失礼致します<(_ _)>

こんにちは！石川です。今回は大規模カスタムを頂きました、T様のトライクを紹介していきたいと思います！

T様ご入庫ありがとうございます😆カスタム箇所がありすぎて言葉がでないです（笑）

まずはこちら

Jekill＆Hyde マフラー

こちら、皆様もよくご存知だと思いますが、車検対応マフラーです!!

可変バルブがついておりまして、音量調節可能です！

続きまして、エンジン回りのメッキパーツ

クリアキンで統一されており、とてもバランスの取れたカスタムとなっております。

エンジン回りがメッキパーツでギラギラです✨

まだまだカスタムして頂いた箇所は多数ございますが、紹介しきれないので今日はここまで！

カスタムのご相談お待ちしております👍

皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ち申しております(^^)/

ども！ども！どーも✋生粋の珍しい物好きの金沢店、池田でございます！

本日は足のつま先から頭の頂点まで眩いばかりの光を放っている希少モデルをご紹介致します♪

2013年式　ＣＶＯ ＦＸＳＢＳＥブレイクアウトでございます！

大げさではなくピカピカのホイール✨に始まり～

フロントフォークのアウターからフロントフェンダーまで鏡面仕上げ✨✨

当然！タンクにマフラー、エアクリもチッッカチカです！今では珍しいフレームまで塗装の施された特殊カラーで本革シートのかなりのレベルで歌舞いておりますヾ(≧▽≦)ﾉ

普通のバイクや人と被りたくない真の傾奇者の貴方！是非是非、マルヤスモータース金沢店に遊びにいらしてください！他にも限定車も多数扱っております♪

皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ち申しております(^^)/

こんにちは篠原です🎃🎃

だいぶ冷え込んで来ましたがこれからの時季、紅葉が綺麗なシーズンがやってまいりますね🍁バイクもまだまだこれからがシーズンです！！

本日は納車したお客様のご紹介です！！

H様　FXBRS　納車

H様、ご納車おめでとうございます！やっとですね♪文句のつけようのない1台だと思います🔥納車はハーレー仲間の皆様と一緒に📸

これからのシーズン沢山乗ってくださいね！！

Y様　FLTRX　納車

Y様、ご納車おめでとうございます🎉そしてカムバックハーレーありがとうございます😙とてもお似合いです♪

また金沢にも遊びに来てくださいね🍁🍁ありがとうございます！！

今日はこの辺で！！

いつもお世話になっております！サービスの松嶋です。

今回はカスタム車の紹介を致したいと思います！

883アイアンのカスタムになります。

フロントフォークの延長とハンドルの交換を行い、チョッパースタイルのようなカス

タムになりました！

フロントフォークは4インチ伸びまして、車高は作業前より6インチも伸びました！

ハンドルも元は、高さが無いものでしたが、12インチのチョッパーハンドルに変わり

ました！　イメージがガラッと変わってとてもかっこよくなりました！

こちらの車両、本日ご納車だったのですが、お客様もとてもお喜びでした！

写真等はございませんが、これからも楽しんで乗っていただければと思います。

それでは今日はこの辺で～　さようなら～

こんにちは！サービス工場長の山田です！

最近一気に寒くなってきましたね！

これからシーズンオフに向け皆様思い思いに走られていることと存じます！！

来年のシーズンに向けてカスタムやメンテナンスなど随時受け付けております！(^^♪

今回はTC88のカムチェーンテンショナーの交換をご紹介致します！

今回は純正オプションパーツのスクリーミンイーグルの油圧化キットを使用し交換致しました！

2000年のツインカムのカムチェーンテンショナーはスプリング式になっておりテンショナーシューに常に力がかかり偏摩耗が発生しやすくテンショナーシューが著しく摩耗し破損することがありエンジンに甚大なダメージを与えることがございます！

　　　（左が古いテンショナー、右が新しいテンショナー）

そこで対策部品としてテンショナーを油圧化し油圧がかかった時（エンジン始動中）にのみ圧力がかかるようにし、テンショナーシューの異常摩耗を防ぐことが出来ます。

テンショナーを油圧化するにあたってカムサポートプレートの交換も必要になっております。

組付けた写真がこちらになります

カバーで見えなくなってしまいますがオレンジ色とスクリーミンイーグルのさりげないロゴがカッコいいです！(^^)/

一般的な交換目安として5万キロが交換目安となっており、無交換の車両などは一度交換をご検討されてはいかがでしょうか！？

それではこの辺で～さようなら～

こんにちは！中原です！

本日はチューニング車両を紹介していきますね😎

M様　この度はチューニングやバックギアのご依頼等、沢山のカスタムありがとうございました！

今回の車両は非常にプレミアなFLTRKSEANVロードグライドリミテッドアニバーサリーのチューニングになります！

馬力　88馬力→93馬力

トルク　15.2キロ→15.7キロ

アイドリングも３拍子でカッコよく常用域もパワフルで乗りやすい仕様に仕上がっております👍

チューニングはその他エンジンの負担も減らせたり熱対策や３拍子等色々なメリットや楽しみ方があるのでオススメですよ😊

では今日はこのへんで🙌

皆様こんにちは、サービスの井上でございます！

本日は、プラグについてお話させていただこうと思います(^^)/

皆様は、プラグを定期的に交換されてますでしょうか？プラグは、重要な部品で、定期的に清掃したり、交換を行わないと、エンジンの始動不良が起きたり、アイドリングが不安定になるなど、様々な問題が起きます。

走行していくうちに、中心電極とU字型の電極の間に隙間ができて、失火しやすくなります。そうなると、エンジンに不具合が発生してしまいます。

私の人差し指の間の隙間が、ギャップと呼ばれ、この隙間が大きくなると、徐々に不具合が発生していきます。

ちなみにこちらが新品のプラグです。ほんの僅かな差ですが、古いプラグと比べて隙間が狭いのがお分かりになりますでしょうか？

私たちは、プラグの交換を10000㎞で推奨致しております。点検や車検とご一緒に交換いかがでしょうか。

それでは今日はこの辺で失礼いたしますm(__)m

こんにちは！営業の石川です！ようやく、夏が終わって涼しい秋がきました😚

バイクシーズン到来！！ですね！

紅葉ツーリング行きたいです👍

さて、今回は皆様のご納車のご紹介をしていきたいと思います！

FLTRKSEANV

120周年モデルのCVOです！！

M様、ご納車おめでとうございます🎉

かなり球数も少ない車輛でして、今回、愛知県からお越しくださいました。

遠いところからありがとうございます🙇‍♂️

FXSB

M様、ご納車おめでとうございます！

リアタイヤのサイズが260にかわっててかなり迫力があります✨

ハーレーライフたのしんでください👍

皆様のご来店を心よりお待ちしております😆

インスタグラムも毎日、更新しております！

皆様のフォロー、お待ちしております🤗

有益な情報がリアルタイムで受け取ることができます！

ぜひ、ご登録ください！😊

皆様、こんにちは♪

マルヤスモータース金沢店、池田でございます😊

本日は国内限定49台のこちら✨✨

※ブラックトリムは日本に23台(ﾟдﾟ)！

ＦＬＴＲＸＳ　ＡＰＥＸ

～ロードグライドスペシャル～

1970年代のフラットトラックレーサーにインスパイヤされたというカラーリングは渋さとスポーティーさがマッチした絶妙な仕上がりの一台✨✨

フロントカウルからタンクに施されたカスタムペイントには…よ～く見てみてください👓細かいバーアンドシールドのグラフィックがグラデーションでペイントされております😲😲😲ｶｯｺﾖｽｷﾞ

しかも走行距離が…まさかの1ｋｍ😲

登録済み未使用でございます！この限定台数でこの距離で現存しているのはもはや奇跡としか言えない1台でございます♪

希少な限定車でございますので気になる方はマルヤスモータース金沢店までお問い合わせ下さい♪皆様のお越しをスタッフ一同、お待ち致しております😊

※昔から「限定」「特別」という言葉に弱い池田がお送り致しました😆😆😆