いよいよ明日です!!お得な2日間!!
2018.11.09
2018年LASTツーリングのお知らせ☀
2018.11.04
今年最後のツーリング☀
🍁11月18日(日)🍁
出発☆🍁 8時30分
※出発15分前までには集合してください!!
集合場所🍁 HD金沢
目的地🍁 郡上八幡
郡上八幡城周辺で自由に食事をとっていただきます🍚
人数把握の為、点呼をとります!!
参加予定の方は11月17日(土)までにご連絡お願いします♪
※雨天の場合は中止とさせていただきます☔
東金沢から高速で飛騨清見ICまで行きます
途中道の駅「ななもり清見」で休憩
その後せせらぎ街道をとおって郡上八幡城まで向かいます!!
詳しいコースは当日、ご説明します🍁
2018年最後のツーリング、是非参加してくださいね☆彡
2019MODEL DEBUT!大試乗試乗会のお知らせ☆彡
2018.11.02
HARLEY-DAVIDSON☆彡金沢・富山・福井
2019年NEWMODEL DEBUT!!!!!!
大試乗商談会開催!!!!!!!!!!!!!!
♥11月10(土)・11日(日)♥
お得な2日間となっております!!!!!!!
①最新2019年モデル展示しております!!
②ご成約された方には、素敵な特典をご用意📦
③試乗していただいた方には、ハーレーオリジナルグッズプレゼント📦
④10日・11日の2日間限定!!
バイクで来店された方には、無料クイック点検を実地いたします♥
冬前にいかがですか??愛車の健康診断受付まーす!!
そしてそして!!2日間限定でセラミックエアー無料導入いたします!!!!
⑤2日間限定カスタム商談会♪
・純正パーツ25%OFF
・社外パーツ15%OFF
皆さんこのチャンスお見逃しなく!!!!!
⑥10日・11日来店された方には・・・
ポッキーの日なので、ポッキープレゼントしちゃいます📦
そしてそして!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
この記事がフェイスブックにも投稿されているんですが、
その記事をシェアしていただき、シェア画面を提示して頂いた方に
ハーレーグレイズをプレゼント!!!
※数量限定ですので、無くなり次第終了致します!
シェア期間:11月10日(土)まで
商品引き換え期間:11月11日(日)まで
みなさん!この激熱な2日間はハーレー金沢に是非遊びに来てくださいね♪
バッテリーチャージャー!!!
こんにちは!筑波です!!
本日は、バイクにとって大切な、バッテリーについて、
ちょっと詳しくお話します。。
まずは最も大切なことをお話します。
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ハーレーには絶対に純正バッテリーをご利用下さい!
それはなぜか?
ハーレーのバッテリーが置かれている環境から見ていきましょう。
バッテリーは、バイクの運転中、エンジン本体やオイル、
エキゾーストが放つ高熱そしてハーレーの強烈な振動に常にさらされています。
バッテリーは意外と過酷な環境の中で、必死に頑張っているんです。
他社製バッテリーは、これらの熱や振動に弱く内部が破損したり液漏れをしてしまい、その結果充電しなくなるものがあります。
純正バッテリーは、
AGMメンテナンスフリーバッテリー
といって、
一言でいえば 高・性・能☆
・グラスマットにバッテリー液(高性能で安全な非鉱物系)を吸収させた構造
・カルシウム/カルシウム合金製グリッドを使用
・本体は、信頼性の高いヒートシールドカバー(バッテリーの黒い部分)
・プラス/マイナスの端子を取付けるターミナルや取り付けボルトに至っても、
他社製よりもかなり頑丈な造り
・見えている部分だけではなく、ターミナル内部まで腐食と振動防止構造
これらの構造により、耐熱耐振動、更に出力に優れ、自己放電をも抑えられる非常に優秀な、まさにハーレー向きのバッテリーと言えます!!
もちろん、バー&シールドマーク付きですよ♪
そして、そんな純正バッテリーも、上がるときは上がります…
特に、乗らない冬!
これは先ほどちらっと出てきた、バッテリーの自己放電が主な原因です。
バッテリーは一度満充電しても、時間の経過と共に放電していくのです。
冬でもたまにエンジンかければ充電できるのか?
答えはNOです。
暖気運転程度では、バッテリーは充電しません。
自己放電を抑えるためには、バッテリーと車体の接続を外すこと。
つまり、マイナス端子を外すまたはメインヒューズを抜くことです!
これは、ハーレー本社でも推奨されております。
※ただし充電ケーブルが車体に標準装備の、2014年以降ツーリングモデルは、
メインヒューズを抜くと充電ケーブルとバッテリーの接続が切れるため、
標準装備充電ケーブルを使用する場合メインヒューズは取り外さないでください。
具体的には、バッテリー電圧を12.5V以下に落とさないこと。
ハーレーでは、新品の、満充電状態のバッテリーが12.5Vを下回るまでの期間は、
車体に接続しなければ約9か月間と言う実験結果があります。
しかし車体とバッテリーを接続した状態では、
満充電のバッテリーが4週間で12.5Vまで放電するという例もあります。
バッテリーと車体を切り離すことは非常に重要です!
バッテリー電圧を保つため、走行の予定が3週間以上ない場合、
出来る限りバッテリーを外しましょう!
でも、いちいちバッテリー端子を外すのなんか面倒くさい!
それに、バッテリーが12.5Vだかどうかなんて、わからないですよね?
そんな方には、バッテリーテンダー!
バッテリーテンダーは、フロート充電方式により、小型かつ過充電防止機能を搭載した、
何か月つなぎっぱなしでも大丈夫なバッテリー充電器です!
フロート充電とは??
満充電になると電流が充電器内のバイパス回路を通ってバッテリーへの負担をゼロにします。
つまり、バッテリーに負荷を一切かけないまま電圧を正確に保ちます。
充電しっ放しにするのが本来の使い方です。
むしろそのほうがバッテリーを長持ちさせる効果があります。
こんな楽な充電器は、なかなかないですよ!!
車体に取り付けた充電ケーブルをコンセントと接続するだけで、
シートを外したり面倒なことをせずにバッテリーの充電、メンテナンスができます!
また、充電ケーブルをLEDインジケーターランプ付きに交換することで、
充電が必要なタイミング(12.5V付近)でLEDランプが点灯するため、非常にわかりやすいです!
長々~っとお話しましたが、
純正バッテリーがいい理由や管理について、ご理解いただけましたでしょうか??
いつも気持ちよく愛車にお乗りいただくため、
バッテリートラブルを未然に防ぐため、
純正バッテリー&バッテリーテンダーは非常に心強い味方となります!
純正バッテリーチャージャー筑波オススメです!!
価格¥16,357-
長文に最後までお付き合い下さいまして、ありがとうございました!
こんばんはー筑波です!!
皆さんお待ちかね!!いよいよ明日から2日間、2019MY大試乗商談会ですよ!!
詳しくはこちらをクリック!!!!
是非ご家族、ご友人の方お誘いください!!
皆様のご来店心よりお待ちしております!!