こんにちは！中原です！

暑い日が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか😊

 

本日は新型ソフテイルのチューニングを行いましたので紹介していきます！

新型になってからライドモード切替、一部モデルではVVTエンジンになったりECM等の制御方法が変わりチューニングの難易度が爆上がりました😅

 

エンジンが変わりノーマル状態でもポテンシャルは大きく上がったものの燃調はあっておらず実際にダイノマシンでノーマル状態を計測するとまだまだポテンシャルを秘めている状態なので今回はそのポテンシャルを引き出してみました😁

 

K様　この度はチューニングのご依頼、ありがとうございました😊

パワー97PS→103PS　

トルク15.8キロ→16.6キロ

後軸出力で100馬力超えてくるのでポテンシャル高いですね🏍️

 

新型はライドモードの出力調整も可能で比較的、パワーは出しやすいのですがいかに乗りやすくセッティングできるかが難しく、今回はしっかり時間をかけて調整しました👍

 

チューニングはその他エンジンの負担も減らせたり熱対策等、色々なメリットや楽しみ方があるのでオススメですよ！

では今日はこのへんで🙌